في معرض جنيف للسيارات 2015 ، عقد اليابانيون أول عرض عام لسيارة إنفينيتي QX30 كروس أوفر الجديدة. لكنها كانت مجرد سيارة ما قبل الإنتاج ، ونموذجها التجاري ، الذي لا يختلف كثيرًا عن سابقتها المفاهيمية ، ظهر لأول مرة في نوفمبر 2015 في وقت واحد على جانبي الكوكب - في معارض السيارات في قوانغتشو ولوس أنجلوس.
في صيف عام 2016 ، بدأت سيارات الدفع الرباعي في إتقان الساحة العالمية ، وستصبح متاحة للمشترين الروس في الأيام الأولى من الخريف.
في الواقع ، تبدو إنفينيتي QX30 جذابة للغاية. في خطوطها المبسطة وفي نفس الوقت من الجسد ، يمكنك التقاط ملاحظات عن وقاحة وشجاعة الساموراي الياباني ، وعلى استعداد دائمًا للقفز نحو أي تحد.
ينسجم الجزء الخارجي من إنفينيتي QX30 بنجاح مع منحنيات مستقبلية سلسة وعناصر رياضية مدمجة وطوابع خيالية ، والتي لا تمنح فقط المظهر المتقاطع والقوة العضلية ، ولكنها توفر أيضًا ديناميكيات هوائية ممتازة وقوة سفلية إضافية تعمل على تحسين استقرار السيارة عند القيام بالمناورات.
من حيث الأبعاد ، فإن إنفينيتي QX30 هي سيارة كروس أوفر مدمجة. طوله 4425 مم وعرضه باستثناء المرايا لا يتجاوز 1815 مم وارتفاعه 1515 مم. تتناسب فجوة 2700 مم بين عجلات السيارة ، ويصل خلوصها الأرضي إلى 202 مم.
في الداخل ، يبدو أكثر أصالة من مظهره. تم تزيين الجزء الداخلي من التقاطع: جريء ومستقبلي ولا يقل جرأة من الخارج. كل من اللوحة الأمامية وألواح الأبواب وحتى المقاعد خالية عمليًا من الزوايا والخطوط اليمنى ، مما يدل معًا على تعقيدات الأجزاء الجلدية والبلاستيكية والمعدنية التي تخلق صورة مقصورة سيارة شبابية متطورة ، لأن الجمهور المستهدف من " اليابانيون من عشاق السيارات "الشباب" (أقل من 40 عامًا).
لا تثير المقاعد الأمامية المدروسة بشكل رائع أي أسئلة - فهي تتميز بمظهر جانبي بجدران جانبية واضحة وتغليف بالصلابة المثلى ونطاقات ضبط كافية. في الصف الثاني ، سيجلس شخصان بالغان مع جميع وسائل الراحة ، لكن الثالث سيكون بالتأكيد غير ضروري.
حجرة الأمتعة في إنفينيتي QX30 فسيحة - حجمها في شكل "التخزين" 430 لترا. يتم الانتهاء من المقصورة المكونة بشكل صحيح بمواد لطيفة ومجهزة بمخرج 12 فولت ، وفي باطن الأرض تخفي رصيفًا أو مجموعة إصلاح. يتناسب "المعرض" مع أرضية مسطحة تمامًا من جزأين ، مما يزيد بشكل كبير من مساحة الأمتعة.
تحديد. بالنسبة للسوق الروسي ، تم تجهيز QX30 بمحرك بنزين واحد فقط - تحت غطاء سيارة الدفع الرباعي محرك مرسيدس رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر مع حقن مباشر ، محرك سلسلة توقيت مع 16 صمامًا ، شاحن توربيني وآلية توقيت الصمام المتغير . يولد بحد أقصى 211 "حصاناً" عند 5500 دورة في الدقيقة و 350 نيوتن متر من عزم الدوران المتاح عند 1200-4000 دورة في الدقيقة. يتم إقران محطة توليد الكهرباء بـ "روبوت" ذي 7 سرعات مع قابضين "رطبين" وناقل حركة ذكي لجميع العجلات ، مكتمل بقابض كهروهيدروليكي ، وهو قادر على توزيع الدفع بين المحاور بنسبة تصل إلى من 50:50.
أنظمة الأسفلت للأبواب الخمسة ليست مشكلة: أقصى قدرة للسيارة تصل إلى 230 كم / ساعة ، وتستغرق 7.3 ثانية "لإطلاق النار" حتى أول "مائة". في وضع المدينة / الطريق السريع ، لا يستهلك أكثر من 6.7 لتر لكل 100 كيلومتر من الجري.
تم بناء كروس أوفر إنفينيتي QX30 المدمجة على منصة MFA المعيارية مع ترتيب مستقل للهيكل على محورين - دعامات McPherson في الأمام ووصلة متعددة في الخلف. تصل حصة درجات الفولاذ عالي القوة وعالي القوة في هيكل الجسم إلى 73٪. تم تجهيز جميع عجلات السيارة بمكابح قرصية مع ABS و EBD و Brake Assist وإلكترونيات أخرى.
تم تضمين مضخم كهروميكانيكي مع نسبة تروس متغيرة في آلية توجيه الرف والترس للباب الخمسة.
الخيارات والأسعار. في السوق الروسية ، تم إعداد ثلاثة خيارات من المعدات لـ Infiniti QX30 - GT و GT Premium و Cafe Teak.
في التكوين الأساسي ، تحتوي الكروس أوفر على ستة وسائد هوائية ، وتطعيمات جلدية ، ومصابيح أمامية LED قابلة للتكيف ، ومقاعد أمامية مدفأة ، و "مناخ" ثنائي المنطقة ، ومركز وسائط متعددة ، ونظام صوت Bose ، وكاميرا الرؤية الخلفية ، وأقراص عجلات مقاس 18 بوصة ، وأجهزة استشعار وقوف السيارات الأمامية والخلفية وغيرها من المعدات ، ويطلبون ما لا يقل عن 2730000 روبل.
تتميز نسخة GT Premium الأكثر شهرة أيضًا بكاميرات شاملة وسقف بانورامي وإضاءة داخلية LED ومرآة وذاكرة لمقعد السائق وإدخالات من الخشب الطبيعي ، بينما يتميز Cafe Teak بمزيج من Alcantara وجلد Nappa البني عالي الجودة. لكل من هذه الإصدارات ، سيتعين عليك دفع 2830000 روبل.
