رينو اسباس "الرابعة"

Pin
Send
Share
Send

ظهر الجيل الرابع من رينو إسباس لأول مرة رسميًا في عام 2002 - احتفظت السيارة بالتعديلات القياسية والممتدة ، لكنها في الوقت نفسه أصبحت جديدة تمامًا في كل شيء.

في عام 2006 ، خضعت الميني فان لتحديثها الأول ، مما أدى إلى إجراء تغييرات على اللوحة الخارجية والداخلية والقوة.

وفي عام 2010 تم تحديثه للمرة الثانية ، وحصل مرة أخرى على تصميم منقح و "حشو" تقني.

استمرت السيارة على الناقل حتى عام 2014 ، عندما تم تقديم طراز الجيل الخامس.

الإصدار الرابع من رينو إسباس هو حافلة صغيرة متوسطة الحجم وتأتي مع تباعد عجلات قياسي أو ممتد. طول "الفرنسي" ممدود 4661-4859 ملم ، في الارتفاع - 1730-1750 ملم ، في العرض - 1859 ملم.
تبلغ قاعدة عجلات السيارة 2803-2868 مم ، ولا يتجاوز خلوصها الأرضي القياسي 120 مم. يتراوح وزن الباب الخمسة في حالة "القتال" من 1825 إلى 1929 كجم ، حسب الإصدار.

تحديد. كان Espace من التجسد الرابع متاحًا مع مجموعة واسعة من محطات الطاقة ، والتي تم إرسال الطاقة منها إلى العجلات الأمامية عبر ناقل حركة يدوي بست سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي من 5 أو 6 نطاقات:

  • محركات البنزين عبارة عن وحدات "أربع" و 6 سداسية سداسية بسعة 2.0-3.5 لتر مع "قوة" متعددة النقاط ، والتي تبلغ قوتها 136-240 حصانًا وعزم دوران 192-330 نيوتن متر.
  • يعتبر جزء الديزل أكثر تنوعًا - محركات سداسية الأسطوانات على شكل حرف V وأربع أسطوانات بسعة 1.9 إلى 3.0 لتر ، ومجهزة بشاحن توربيني وحقن بالبطارية وإنتاج 117-180 "حصانًا" و 270-360 نيوتن متر من قوة الدفع القصوى.

تمتد رينو إسباس "الرابعة" على منصة دفع بالعجلات الأمامية ولها جسم فولاذي (بينما الأبواب وغطاء المحرك مصنوعان من الألمنيوم). في المقدمة ، تم تجهيز السيارة بتعليق مستقل من نوع McPherson ، وفي الخلف - عضو متقاطع متقاطع على أذرع خلفية وقضيب Panhard.
على الأبواب الخمسة ، يتم استخدام مجمع التوجيه الرف والجناح ، "التباهي" معزز هيدروليكي. يتباطأ "الفرنسي" عن طريق الفرامل القرصية على جميع العجلات (في المقدمة - مع تهوية) ، تعمل جنبًا إلى جنب مع ABS و EBD وغيرها من الأجهزة الإلكترونية.

يمكن لـ "Espace" من الجيل الرابع التباهي بما يلي: المظهر الأصلي ، التصميم الداخلي الوظيفي ، الموثوقية العالية ، المعدات الغنية ، خصائص القيادة الجيدة ، المستوى الممتاز من الراحة والأمان.
تتعارض المزايا: التكلفة العالية للسيارة نفسها وصيانتها ، وانخفاض الخلوص الأرضي ، وارتفاع استهلاك الوقود.

الأسعار. في عام 2017 ، في السوق الثانوية في روسيا ، يتم تقديم هذه الميني فان بسعر 400 إلى 900 ألف روبل (حسب الحالة وسنة الصنع).

Pin
Send
Share
Send