رينو كليو 4 هاتشباك وستيشن واغن

Pin
Send
Share
Send

تم عرض طراز الجيل الرابع من رينو كليو صغير الحجم في منزل رينو في سبتمبر 2012 في معرض باريس للسيارات.

لم يقض الفرنسيون في العرض التوضيحي الأول وطرحوا على المنصة اثنين من المستجدات "المدنية" في وقت واحد: سيارة رينو كليو هاتشباك ذات الأبواب الخمسة وعربة محطة رينو كليو إستيت (لكن "RS هاتشباك الساخنة" هي موضوع منفصل عن محادثة).

في منتصف يونيو 2016 ، خضعت السيارة لتحديث مخطط له ، والذي اقتصر على "القليل من الدم" - حيث قام بتصحيح المظهر الخارجي قليلاً ، وتغيير المصد والشبكة والبصريات ، وإجراء تعديلات طفيفة على الداخل (تغيير ديكور اللوحة الأمامية وتحسين جودة التشطيب) ، وبالتالي قاموا بتوسيع قائمة المعدات المتاحة ... لكن "الحشو" التقني في نفس الوقت ظل كما هو.

بغض النظر عن نوع الهيكل ، فإن "كليو الرابع" تبدو جديدة ومشرقة ، ولتزيينها ، يتم تقديم خيارات مختلفة لقوالب الزخرفة الخارجية ، وشبكات المبرد ، وعلب المرايا ، بالإضافة إلى الرسومات الرسومية على السطح.

"وجه" مبهرج مع بصريات متطورة ، وشبكة مبرد ذات علامة تجارية ومصد "منتفخ" ، وصورة ظلية متوازنة وحيوية مع مرايا أنيقة على الأرجل ، و "الوركين" المحددين والسقف المنحدر ، ومؤخرة القلي مع الفوانيس المتطورة والمصد المرتفع - الجزء الخارجي من الأبواب الخمسة يلفت الأنظار ، من أي زاوية تنظر إليها.

أبعاد رينو كليو هاتشباك (وعربة المحطة) في الجيل الرابع هي كما يلي: طول الجسم - 4062 ملم (4262 ملم) ، العرض - 1732 ملم ، الارتفاع - 1448 ملم. تبلغ قاعدة عجلات السيارة 2589 مم ، ولا يتجاوز ارتفاعها الأرضي 120 مم.

يتراوح وزن السيارة الفارغة من "الفرنسي" من 980 إلى 1071 كجم (حسب التعديل).

التصميم الداخلي لـ "كليو" من الجيل الرابع يرضي العين بتصميم جميل وعصري وعصري ، حيث تظهر على الفور مسرحية خيال المصممين.

الأكثر إثارة للاهتمام داخل الأبواب الخمسة هي لوحة القيادة مع "بئرين" متصلين ببعضهما البعض من خلال شكل بيضاوي لعداد سرعة رقمي ، ونوع من وحدة تكييف الهواء ، ولكن عجلة القيادة متعددة الأضلاع ثلاثية الأضلاع ، المصنوعة بطريقة رياضية ، و شاشة 7 بوصة من مجمع الوسائط المتعددة لا تبرز من الصورة العامة تزيين الكونسول الوسطي.

بالإضافة إلى ذلك ، تتميز السيارة ببيئة عمل مدروسة جيدًا ومواد تشطيب عالية الجودة وتجميع عالي الجودة.

بغض النظر عن هيكل السيارة ، تم تصميم الجزء الداخلي من السيارة لاستيعاب خمسة أشخاص ، على الرغم من أنه لا يمكن تسمية الصف الخلفي ، تقليديًا لـ "لاعبي الفئة B" ، بالاتساع. أما بالنسبة للركاب الأماميين ، فقد تم تخصيص مقاعد مريحة لهم مع دعم جانبي متطور ، وحشوة صلبة معتدلة ونطاقات ضبط كافية.

تم تصميم حجرة الأمتعة في الجيل الرابع من كليو هاتشباك لحمل 300 لتر من البضائع ، وتحتوي عربة ستيشن واغن على حجرة شحن تبلغ 430 لترًا - ويمكن زيادة الحجم بشكل كبير عن طريق طي مقاعد الصف الثاني.

يتم تقديم مجموعة واسعة من محطات توليد الطاقة للأبواب الخمسة:

  • يتكون جزء البنزين من محركات ذات ثلاث وأربع أسطوانات بحجم عمل يبلغ 0.9-1.2 لتر مع شاحن توربيني وحقن وقود موزع وتوقيت متغير للصمامات ، مما يولد قوة 90-120 حصانًا وعزم دوران 140-205 نيوتن متر.
  • تحتوي تعديلات الديزل على محرك 1.5 لتر "أربعة" أسفل غطاء المحرك بتصميم رأسي ، وشاحن توربيني ، وتوقيت 8 صمامات ونظام حقن سكة مشتركة ، ومتوفر في ثلاثة خيارات دفع:
    • 75 ساعة عند 4000 دورة في الدقيقة و 200 نيوتن متر من ذروة الدفع عند 1750 دورة في الدقيقة ؛
    • 90 حصانًا و 220 نيوتن متر من الارتداد المتاح عند دورات متطابقة ؛
    • 110 ساعة عند 4000 دورة في الدقيقة و 260 نيوتن متر من عزم الدوران عند 1500 دورة في الدقيقة.

يتم تثبيت المحركات جنبًا إلى جنب مع "ميكانيكي" 5 أو 6 سرعات أو "روبوت" 6 نطاقات ، والتي ترسل كل القوة إلى العجلات الأمامية.

أول سيارة "مائة" تنتصر بعد 9-14.5 ثانية ، وتتسارع أقصى سرعة إلى 167-199 كم / ساعة.

تستهلك إصدارات البنزين ذات الأبواب الخمسة 4.2 ~ 5.6 لترًا من الوقود في الوضع المشترك ، وتستهلك إصدارات الديزل 3.2 ~ 3.5 لتر.

في قلب رينو كليو "الرابعة" توجد "المنصة B" ذات الدفع الأمامي مع محطة طاقة مستعرضة واستخدام مكثف للصلب في هيكل الجسم.

تم بناء نظام التعليق لهذه السيارة وفقًا للمخطط التالي: الأمامي - "الربيع المستقل" ، والخلفي - "قضيب الالتواء شبه المستقل".

في جميع الإصدارات ، تم تجهيز القاعدة بتوجيه كهربائي ، بالإضافة إلى قرص أمامي (مع تهوية) ومكابح خلفية أسطوانية ، مدعومة بـ ABS و EBS و "شرائح" حديثة أخرى.

في السوق الروسية ، لا يتم بيع الجيل الرابع من رينو كليو رسميًا ، ولكن في بلدان العالم القديم هناك طلب كبير: على سبيل المثال ، في فرنسا يطلبون ما لا يقل عن 14100 يورو لسيارة هاتشباك (حوالي 969 ألف يورو) روبل بالمعدل في نهاية عام 2017) ، ولعربة ستيشن - 14700 يورو (~ 1.011 مليون روبل).

في التكوين الأساسي ، تحتوي السيارة على: وسائد هوائية أمامية وعجلات مقاس 15 بوصة ونظام ABS و ESP ونوافذ كهربائية لجميع الأبواب وتكييف ومقاعد أمامية مدفأة ونظام صوتي و "أدوات" أخرى.

Pin
Send
Share
Send