ذات مرة ، تسببت قطع غيار VAZ و MAZ و GAZ في الشعور بالسعادة من مجرد امتلاكها. ضع في اعتبارك ما يقدمونه لنا.
قطع غيار من أوروبا الغربية.
الشركة الرائدة بين مصنعي قطع غيار السيارات الروسية في أوروبا الغربية هي شركة بوش الألمانية الشهيرة. تتوفر مجموعة واسعة جدًا من قطع الغيار للمحرك والتعليق والإلكترونيات لمالك السيارة المحلي. تحت العلامة التجارية Bosch ، يتم عرض عناصر مختلفة من نظام الإشعال للبيع - الأسلاك عالية الجهد ، والصمامات ، والموصلات ، والمكثفات ، وعناصر الحقن الإلكترونية - عن طريق الحقن ، وأجهزة الاستشعار (مثبتة بالتسلسل على GAZ) ، ووحدات التحكم في المحرك (مثبتة بشكل متسلسل على VAZ) ومضخات البنزين الكهربائية. تشمل مجموعة قطع غيار المحرك أحزمة القيادة ، وأجهزة تنظيم الحرارة ، وكذلك المشغلات والمولدات ومجموعات إصلاحها: الموصلات ، والمرحلات ، وما إلى ذلك.
من بين "الأوروبيين" الآخرين الذين ينتجون قطع غيار لمركبات VAZ و GAZ ، يمكن للمرء تسمية علامات تجارية مثل Alko (ممتصات الصدمات ، anthers) ، Beru (مكونات نظام الإشعال - الأسلاك عالية الجهد ، ملفات الإشعال ، الموزعين ، الصمامات ، المكثفات ، الموصلات ، المرحلات ، مجموعات التلامس ، إلخ) ، Hola (ممتص الصدمات ، أقراص القابض ، نهايات قضيب التوجيه ، وصلات CV) ، البوابات (أحزمة القيادة ، أنابيب الرادياتير ، خطوط الوقود) ، Goetze (حشيات المحرك وأجزاء CPG - مكبس الحلقات ، المكابس ، الأصابع) ، Jurid (أقراص الفرامل) ، Kilen (نوابض التعليق) ، Roulinds (أحزمة القيادة - التوقيت ، المولد) ، Ruville (محامل المحرك والتعليق - المضخات ، المولدات ، القوابض ، محاور العجلات ، إلخ) ، ساكس (ممتص الصدمات ، القابض المُجمَّع ومكوناته) ، Saint-Gobain Sekurit (زجاج - أمامي ، جانبي ، خلفي) ، SKF (مضخات ، محامل) ، SM (أجزاء من CPG والتوقيت - حلقات المكبس ، والصمامات ، والبطانات التوجيهية) ، Suplex (زنبركات تعليق) ، Vernet (مجسات ، ترموستات).
المشكلة الرئيسية التي لا تزال قائمة في الشركات المصنعة في أوروبا الغربية هي العدد الكبير من المنتجات المزيفة في آسيا ودول البلطيق. وهذا على الرغم من حقيقة أن قطع الغيار الأوروبية الصنع أغلى من القطع الروسية الأصلية. بالمناسبة ، هذه ميزة مثيرة للاهتمام لسوق قطع غيار السيارات المحلية: يمكن أن يكلف الجهاز غير الأصلي (جهاز عادي وليس جهاز ضبط) أكثر من الأصلي ، لذلك عند شراء قطع غيار أوروبية من الأفضل التركيز فقط في المتاجر الكبيرة والمثبتة.
قطع غيار من أوروبا الشرقية.
أوروبا الشرقية هي مورد إقليمي جديد ومثير للاهتمام لقطع الغيار. هنا يمكنك تسمية علامات تجارية مثل البلغارية EE - "Elprom Elhovo" (المولدات ، والمبتدئين ، وملفات الإشعال والمرحلات) ، و Czech Magneton (المشغلات ، والمولدات) ، و Brisk and Tesla (الأسلاك عالية الجهد ، والموصلات ، والصمامات) والبولندية جانمور (كهربائي ، حساسات).
تنمو جذور العديد من الشركات منذ عهد الاتحاد السوفيتي ، الذي زودت بلدان حلف وارسو بالسيارات AZLK و VAZ و GAZ. بعد انهيار الاتحاد السوفياتي ، كان هناك فشل ، ثم بدأ الإنتاج والسوق في الاستقرار تدريجياً وخلال السنوات الخمس الماضية اكتسبوا زخماً. لقد أتقن الأوروبيون الشرقيون ، الذين يعرفون جيدًا تقنيتنا ، التقنيات الغربية وقاموا بتقييم إمكانات السوق لأقرب جيرانهم ، روسيا.
إن جودة قطع غيار أوروبا الشرقية ذات العلامات التجارية (خاصةً التشيكية) جيدة جدًا ، وأسعارها أقل من قطع الغيار في أوروبا الغربية. في الوقت نفسه ، فإن نسبة "بالينكي" هنا أقل بكثير من تلك الخاصة بالعلامات التجارية الغربية. على الرغم من أن المنتجات المقلدة من أوروبا الشرقية تأتي إلى سوقنا بشكل لائق ، إلا أن معظم مالكي السيارات الأجانب يعانون منها.
قطع غيار من رابطة الدول المستقلة.
بعد أن نالت استقلالها واستقلالها السياسي ، لا تستطيع الجمهوريات النقابية السابقة الانفصال اقتصاديًا عن روسيا. ولا يتعلق الأمر فقط بالغاز والنفط: فقد تبين أن روسيا هي السوق الأكبر ، وأحيانًا السوق الوحيدة لمنتجات العديد من الشركات. من بينها قطع غيار السيارات. ينتج عدد من المصانع في أوكرانيا وبيلاروسيا قطع غيار للسيارات الروسية: الأجهزة والملحقات للمحرك ، والمعدات المطاطية ، وأجزاء الفرامل والتعليق ، والكهرباء ، وكاتم الصوت ، وأجزاء الجسم.
ومع ذلك ، باستثناء "المواد الاستهلاكية" فقط مثل وسادات الفرامل وشمعات الإشعال والفلاتر والأحزمة ، فإن هذا السوق آخذ في الانكماش: قطع غيار غاز البترول المسال تغادر تدريجياً المتاجر الكبيرة ، وأصبحت منافذ البيع بالتجزئة والأسواق الصغيرة المصدر الرئيسي للمبيعات بالنسبة لها. السعر جذاب لكن الجودة سؤال كبير. بهذه النسبة ، تفقد قطع الغيار من رابطة الدول المستقلة أكثر فأكثر للأجزاء الروسية.
قطع غيار من دول البلطيق.
إن دول البلطيق ، بطريقتها ، منطقة رائعة للغاية. هناك شيء حتى يتعلم منه المتعاونون الصينيون تحت الأرض! مع استثناءات قليلة ، جميع قطع الغيار التي يتم توفيرها لسوقنا من دول البلطيق إما مقلدة للعلامات التجارية الأوروبية ، أو خردة كاملة تتعطل قريبًا. من الواضح أن الجميع منخرطون عن كثب في مسيرات قوات الأمن الخاصة وشباب هتلر القدامى لدرجة أنه لم يعد هناك أي قوة متبقية لإنتاج أي شيء مفيد.
قطع غيار من آسيا.
تتميز قطع الغيار من الشركات اليابانية (!!!) بجودة وموثوقية جيدة جدًا. بالنسبة لمركبات VAZ الخاصة بنا ، يمكنك التقاط أجزاء ممتص الصدمات Kayaba وأجزاء نظام الإشعال NGK. لكن المشكلة الرئيسية هنا تكمن في العدد الهائل من المنتجات المزيفة (أكثر من 80٪ من الإجمالي) ، وبالتالي فرص شراء منتج باهظ الثمن ولكنه منخفض الجودة. علاوة على ذلك ، لأكثر من عام ، تعلم عمال الأنفاق الصينيون الذين كانوا ينسخون العلامات التجارية اليابانية إعادة إنتاج المظهر والتعبئة والتغليف بشكل جيد للغاية ، وهذا هو السبب في أنه من الصعب جدًا في بعض الأحيان التمييز بين المنتجات المقلدة.
بشكل عام ، يوجد في المنطقة بحر ضخم من الشركات والشركات التي تنتج الكهرباء والإلكترونيات والمعدات المطاطية وأجزاء الفرامل ومعدات الوقود ، والتي يمكن أن تكون مناسبة أيضًا للسيارات المحلية. لكن جهاز الاستشعار التايواني "يموت" قريبًا جدًا ، وأقراص المكابح التركية ليست ناعمة جدًا ولا تتلاشى بشكل ملحوظ. الأجزاء الآسيوية شبيهة جدًا بأجزاء البلطيق: إما أنها مزيفة تحت علامة تجارية مشهورة ، أو قطعة غيار مشكوك فيها الجودة.
دعونا نلخص:
يتزايد باستمرار الطلب على قطع غيار ومكونات أجنبية الصنع للسيارات الروسية. في الوقت الحالي ، تبلغ حصة قطع الغيار الأجنبية الصنع حوالي 10٪ من الإجمالي. قطع الغيار هي الأكثر طلبًا:
- تعليق شركات مثل SACHS و LEMFORDER و HOLA و FENOX
- مجموعات القابض من KRAFTTECH، LUK، TRIALLI
- شموع من NGK ، CHAMPION ، Brisk ، WEEN
- كاتمات الصوت العالمية الصناعية.
- حلقات المكبس MAHLE
- عناصر أنظمة التبريد من LUZAR.
تتعزز مواقع الشركات المصنعة الأجنبية في سوق قطع الغيار الروسية كل عام. ويرجع ذلك إلى الارتفاع المستمر في أسعار قطع الغيار المنتجة محليًا ، مع وجود نسبة عالية نسبيًا من رفضها ، وضعف التزامات الضمان ، وبالطبع فيما يتعلق بالوضع الاقتصادي وارتفاع سعر صرف الروبل. في الوقت نفسه ، تكون قطع الغيار من الشركات المصنعة الأجنبية ، كقاعدة عامة ، ذات جودة عالية ومعتمدة ولديها دائمًا عبوات ومزودة بضمانات ، ويقوم المصنعون أنفسهم ببناء علاقات متبادلة المنفعة مع التجار.
