في أوائل مارس 2016 ، في حدث خاص في إنغولشتات ، أقامت أودي عرضًا رسميًا للنسخة "المشحونة" من كروس Q7 الرائد ، SQ7. تلقت السيارة عددًا من الحلول التقنية الفريدة التي تم تطبيقها لأول مرة في العالم ، وأصبحت أقوى سيارة دفع رباعي تعمل بالديزل في السوق (على الأقل وقت ظهورها). ستدخل السيارة ذات الأبواب الخمسة السوق الأوروبية في ربيع عام 2016 ، ومن المتوقع أن تظهر في روسيا في نوفمبر فقط.
بصريًا ، لا تصرخ Audi SQ7 حول مئات "الخيول" تحت غطاء المحرك ، لكنها تهمس بهدوء. يتم إعطاء جوهرها "الساخن" في المقدمة من خلال الحماية الزائفة "المعدنية" لحجرة المحرك ومآخذ الهواء الجانبية الأخرى في المصد ، ويتم تقليل العلامات الرئيسية في الخلف فقط إلى الأنابيب المزدوجة لنظام العادم . وبالطبع ، كانت هناك لوحات تحمل أسماء SQ7 ومرايا جانبية مطلية بالفضة وحافات عجلات أصلية بقطر 20 إلى 22 بوصة.
من حيث الأبعاد الكلية ، لا يختلف التقاطع "المشحون" كثيرًا عن "ku-Seven" القياسي: 5069 ملم في الطول ، 1741 ملم في الارتفاع و 1968 ملم في العرض (2212 ملم بما في ذلك المرايا الخارجية). يبلغ طول قاعدة العجلات "الألمانية" 2996 ملم ، ويتراوح خلوصها الأرضي من 145 إلى 235 ملم.
داخل Audi SQ7 ، هناك القليل من التغييرات مقارنة بالسيارة "المدنية" - عجلة قيادة رياضية مع حافة معلمة في الجزء السفلي ، ودواسات معدنية ، ووجود إدخالات الكربون في تقليم اللوحة الأمامية والشعارات التي تحمل اسم الطراز.
بشكل عام ، توضح زخرفة السيارة التصميم "العائلي" ومستوى الأداء المتميز ، ويمكن أن تستوعب ما يصل إلى سبعة ركاب.
يختلف حجم صندوق الأمتعة للنسخة ذات الخمسة مقاعد من 805 إلى 1990 لترًا ، وفي الإصدار ذي السبعة مقاعد - من 235 إلى 1890 لترًا.
تحديد. يتم إخفاء "تسليط الضوء" الرئيسي على Audi SQ7 تحت غطاء المحرك - وحدة TDI على شكل V بثماني أسطوانات بحجم 4.0 لتر (3956 سم مكعب) مع إمداد مباشر للوقود ، ونظام لتغيير شوط العادم والسحب الصمامات والشحن الفائق الثلاثي. يتحكم شاحنان توربيني تقليديان في تدفق الهواء إلى الأسطوانات ، بينما يعتمد شاحن فائق ثالث بين أنابيب السحب والمبرد الداخلي ، مدفوعًا بمحرك كهربائي بقوة 7 كيلو وات ، "يتم تشغيله" بواسطة نظام كهربائي للمركبة بجهد 48 فولت.
يولد المحرك 435 حصانًا بحد أقصى عند 3750 دورة في الدقيقة و 900 نيوتن متر من ذروة الدفع عند 1000-3250 دورة في الدقيقة.
بشكل قياسي ، تم تجهيز Audi SQ7 بـ 8 نطاقات "أوتوماتيكية" S Tronic ونظام الدفع الرباعي الدائم quattro مع تفاضل محدود الانزلاق ، والذي يوزع في الظروف العادية عزم الدوران بنسبة 40:60. من صفر إلى "مئات" من سيارة كروس كاملة الحجم "قفزت" في 4.8 ثانية وبحد أقصى 250 كم / ساعة ، وتستهلك ما معدله 7.4 لترات من الوقود في ظروف القيادة المشتركة.
من الناحية الفنية ، لا تختلف سيارات الدفع الرباعي "المشحونة" كثيرًا عن "الأخ" القياسي: "عربة" MLB معيارية في القاعدة مع "ذراعان" في الأمام و "متعدد الوصلات" في الخلف و توجيه الطاقة الكهربائية. بشكل افتراضي ، تم تجهيز السيارة بنظام تعليق هوائي متغير ، ونظام منع الانزلاق بمحركات كهربائية قوية ، وترس كوكبي في قسم القضبان الأمامية والخلفية المضادة للانقلاب. تستوعب جميع عجلات السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات مكابح قوية مع أقراص مهواة والعديد من المساعدين الإلكترونيين.
الخيارات والأسعار. في أوروبا ، ستتوفر Audi SQ7 للطلب في ربيع عام 2016 ، وستصل إلى روسيا في نوفمبر. في ألمانيا ، يبلغ سعر السيارة 89900 يورو ، وسيتم الإعلان عن قيمة الروبل لاحقًا. يوجد بالفعل في "القاعدة" ست وسائد هوائية ، ومنطقة "مناخية" ، ونظام صوتي عالي الجودة ، ونظام تعليق هوائي ، وبصريات LED بالكامل ، ومركز وسائط متعددة ، ومقصورة داخلية جلدية وعدد كبير من الأنظمة الحديثة الأخرى.
