تم إنتاج الجيل الأول من سيارة الكروس أوفر الفاخرة إنفينيتي FX35 / FX45 ، مؤشر المصنع S 50 ، من 2003 إلى 2008. تم تقديم سيارات جميع التضاريس Infiniti FX 35 و Infiniti FX 45 ذات المظهر الجذاب والميول الرياضية (محركات قوية ومناولة متقنة) في معرض أمريكا الشمالية للسيارات في ديترويت (يناير 2003).
كان طراز Infiniti FX مخصصًا في الأصل لأسواق أمريكا الشمالية والشرق الأوسط ، ولكن منذ عام 2006 تمكن المشترون الروس (الأول في أوروبا) من شراء الجيل الأول من كروس إنفينيتي FX من التجار الرسميين في روسيا.
تسبب المظهر الخارجي للجيل الأول من سيارات الدفع الرباعي الفاخرة من إنفينيتي FX في الكثير من المراجعات الحماسية بين صحفيي السيارات وعشاق السيارات العاديين. تبين أن سيارة إنفينيتي FX 35/45 كروس (2003-2008) كانت حقًا غير عادية وعدوانية. الجزء الأمامي من FX مزود بمصابيح أمامية عالية وشبكة مشعة زائفة ، مزينة بسخاء بعناصر من الكروم ، ومصد "بالغ" بخطوط ناعمة وحماية كروس في الأسفل (بلاستيك أسود). تضيع مصابيح الضباب الأمامية على "الوجه" الكبير لأول سيارات FX.
يبدو أن غطاء المحرك القوي يلعب بالعضلات الحديدية ، والتي ينبض القلب تحتها على شكل محرك قوي Infiniti FX.
إن مظهر إنفينيتي FX35 / FX45 لأول تناسخ يستمر في الملاحظة الرياضية للجبهة المتقاطعة. جدران جانبية قوية ، وأقواس عجلات كبيرة - مع حواف مغطاة بعناية ببلاستيك غير مطلي ، ويمكنها استيعاب الإطارات بسهولة على أقراص R18-R20. يتم طي عمود السقف الأمامي في إنفينيتي FX للخلف مثل السيارات الرياضية ويشكل نصف قطر دائري غير مكتمل مع دعم قوي للسقف الخلفي. تبدو الأبواب الكبيرة ذات الألواح المحدبة وخط النوافذ المرتفع على الهيكل المهيب للجيل الأول من كروس إنفينيتي FX متناغمة ومهمة.
الجزء الخلفي الهزيل لسيارة دفع رباعي يابانية فاخرة - مع مصابيح خلفية أنيقة ، وباب خلفي كبير ، ونافذة خلفية صغيرة مع جناح ومصد مرتفع مع فوهات عادم متشعبة مدمجة. توجد حماية كروس حول محيط إنفينيتي FX الكبير بالكامل وتبدو مفيدة في سيارة ذات خلوص أرضي يبلغ حوالي 195 ملم.
في عام 2006 ، تعرض مظهر الجيل الأول من إنفينيتي FX 35/45 لتدخل بلاستيكي خفيف: أصبحت شبكة المبرد الكاذبة أكثر قوة وتعبيراً (كروم أكثر) ، وحصلت المصدات على شكل أكثر عدوانية ، وظهرت عجلات بتصميم جديد ، تم توسيع نطاق ألوان جسم إنفينيتي FX وازدادت قوة الكروس مع قضبان سقف جديدة. الأبعاد الخارجية للجيل الأول من إنفينيتي FX (منذ عام 2006) هي: الطول - 4803 ملم ، العرض - 1925 ملم ، الارتفاع - 1650 ملم (1670 ملم) ، القاعدة - 2850 ملم.
أعطى مالكو إنفينيتي FX45 و FX35 الاسم المستعار "التاريخ" لحيوانهم الأليف ، ويطلق عليه البعض اسم "حذاء" أو "حذاء رياضي".
في الداخل ، يوفر الجيل الأول من إنفينيتي FX للركاب الخمسة مقصورة كبيرة ومريحة مع مواد عالية الجودة ومستوى عالٍ من المعدات والاتقان. في الصف الأول ، سيتم استيعاب السائق والراكب في مقاعد مصممة بشكل مريح مع دعم جانبي مميز ، مع محرك كهربائي وتدفئة (مقاعد بهامش في جميع الاتجاهات).
لوحة عدادات أمامية كبيرة بخطوط ناعمة ، وكونسول وسطي بشاشة مقاس 7 بوصات وكاميرا للرؤية الخلفية (اختياري) ، يوجد تحتها أزرار متناثرة للتحكم في وظائف الراحة (التحكم في المناخ ثنائي المنطقة ، ونظام الصوت). الكونسول الوسطي مزين بساعة إنفينيتي كوارتز. عجلة قيادة مريحة مع ثلاثة قضبان في غلاف جلدي ، وعمود التوجيه قابل للتعديل بلوحة القيادة. صحن أداة في إطار معدني (أنيق) ، القراءات سهلة القراءة وغنية بالمعلومات. تم تشكيل مقاعد الصف الثاني لمقعدين ، ولن يكون الراكب الثالث مريحًا عند الجلوس على سطح مستوٍ ، ولا يوجد مكان لوضع أرجله (نفق ناقل حركة مرتفع).
سيستمتع الدراجون الخلفيون تمامًا بالتعليق الصارم لسيارة إنفينيتي FX ، كما أن الدخول إلى مقاعدهم أمر صعب (العتبة العالية والقوس الخلفي المحدب يميل إلى أن يصبح متسخًا). يحتوي صندوق الجيل الأول من إنفينيتي FX في حالة التخزين على 776 لترًا من البضائع ، مع طي المقاعد الخلفية حتى 1826 لترًا.
في روسيا ، تم بيع الجيل الأول من إنفينيتي FX 35/45 بتكوين غني ، وسعر 70 ألف دولار لسيارة FX كروس ضمني وجود مقصورة داخلية جلدية ، والتحكم في المناخ ، وإكسسوارات طاقة كاملة ، وأضواء زينون ، وفتحة سقف ، ومؤخرة عرض الكاميرا ، مثبت السرعة ، الدخول بدون مفتاح ، وبدء تشغيل المحرك من الزر.
تحديد. تم بناء الجيل الأول من كروس إنفينيتي FX على منصة FM ، كما هو الحال مع محرك الدفع الخلفي الرياضي Nissan 370Z. تعليق أمامي على دعامات MacPherson ، فرامل خلفية متعددة الوصلات وأقراص مع ABC و EBD و Brake Assist و VDC (نظام التثبيت). يوجد قضيب مضاد للدحرجة في الأمام والخلف. تم تجهيز الجيل الأول من إنفينيتي FX بمحركي بنزين V6 3.5 (280 حصان) لسيارة إنفينيتي FX35 و 4.5 V8 (320 حصان) لإنفينيتي FX45 (قبل التحديث في عام 2006 ، أنتجت 315 حصان). ... يتم إقران كلا المحركين بعلبة تروس أوتوماتيكية تكيفية ذات 5 سرعات. تم إنتاج إنفينيتي FX35 بنظام الدفع الخلفي (RWD) أو الدفع الرباعي (AWD-ATTESA E-TS). إنفينيتي FX45 - حصريًا مع نظام الدفع الكلي المتقدم لهندسة الجر الشامل لتقسيم عزم الدوران الإلكتروني بالكامل (عندما تنزلق العجلات الخلفية ، يتم تعشيق محرك الأقراص الأمامي تلقائيًا ، وبسرعة تصل إلى 30 كم / ساعة ، من الممكن إشراك الجميع بالقوة -محرك العجلات).
يمكن اعتبار المحركات المستخدمة في FX35 V6 3.5 (280 حصان) و FX45 V8 4.5 (320 حصان) بأمان فخر نيسان إنفينيتي. تستفز المحركات السائق ببساطة لكسر الحد الأقصى للسرعة ، بغض النظر عما إذا كنت تقود الجيل الأول من إنفينيتي FX35 أو إنفينيتي FX45. استجابة دواسة الوقود لحظية ، مع هدير عالي لـ FX يتجه للأمام. تتغير التروس بسرعة ، تتسارع سيارة كروس إنفينيتي FX 35 / FX45 التي تزن طنين إلى "مئات" في 7.1 / 6.3 ثانية ، وتبلغ السرعة القصوى 220/225 كم / ساعة. تعمل الإلكترونيات ، دون انتظار انزلاق العجلات الخلفية ، في البداية أو عند الخروج من المنعطف ، على توصيل محرك العجلات الأمامية لتحقيق إمكانات المحرك بشكل كامل. التوجيه حاد ، محتوى المعلومات لا يختفي مع زيادة السرعة.
إن الجيل الأول الثقيل من إنفينيتي FX كروس مطيع في المناورة ، ونظام تعليق السفر القصير مضبوط لقيادة نشطة وشديدة ، ونظام التثبيت مضبوط بدقة شديدة ويسمح لـ Infiniti FX بالانحراف (سيارة رياضية حقيقية). على طريق ترابي ، لن تساعد السيارة اليابانية من الجيل الأول من إنفينيتي FX SUV أيضًا ، سيسمح لك التخليص بالقيادة على طول طريق ريفي وعر وفي طرق موحلة. بالطبع ، نحن لا نتحدث عن إجبار جاد على الطرق الوعرة. الغرض من سيارة الكروس أوفر الرياضية إنفينيتي FX 35/45 هو المسيرات الإسفلتية للحصول على جرعة من الأدرينالين.
هناك طلب كبير على الجيل الأول من إنفينيتي FX في السوق الثانوية الروسية ، وتتراوح تكلفة السيارات من 700 إلى 800 ألف روبل لعام 2003 من إنفينيتي FX35 إلى 1200-1300 ألف روبل لعام 2008 إنفينيتي FX45 (بيانات عام 2012).
