نظمت سيارة "سيد الخواتم الثلاثة" الألمانية عرضاً على الإنترنت للجيل الثاني من "الكوبيه بخمسة أبواب" A5 Sportback في 7 سبتمبر 2016 ، وبذلك تكون قد أكملت التحديث العالمي لعائلتها متوسطة الحجم.
على قيد الحياة ، هذه السيارة (التي تم "شحذ" المظهر الخارجي لها ، وأعيد رسم التصميم الداخلي ، وتم اهتزاز التقنية تمامًا وأضيفت "رقائق" جديدة إلى الوظيفة - مقارنةً بسابقتها) لأول مرة في معرض باريس للسيارات في الخريف. من العام نفسه ، وفي بداية عام 2017 وصلت إلى التجار الأوروبيين.
في الخارج ، يتمتع الإصدار الثاني من Audi A5 Sportback بمظهر رياضي أنيق وحيوي راقٍ - تصميم "العائلة" الجديد للعلامة التجارية الألمانية ، المرشوشة بخطوط وضربات حادة ، مناسبة تمامًا للأبواب الخمسة.
مظهر هذه السيارة ، مع نظرة خارقة للمصابيح الأمامية و "سداسي" مطلي بالكروم لشبكة المبرد ، يعبر عن الثقة ، والعدوان المتعمد والصلابة ، ويظهر المؤخرة مع المصابيح "المجعدة" والمصد "السمين" بشكل جيد بدون أي تعديلات.
والصورة الظلية المتهورة لـ "كوبيه ذات الخمسة أبواب" ذات الحواف الحادة والمقدمة المستديرة بشكل مدهش تبدو رائعة.
"Sportback" من التجسد الثاني ينتمي إلى الفئة D وفقًا للمعايير الأوروبية ويظهر أبعاد الهيكل التالية: 4733 ملم في الطول ، 1386 ملم في الارتفاع و 1843 ملم في العرض. قاعدة عجلات "الماني" 2824 ملم.
تهيمن نظافة الأسطح والخطوط على التصميم الداخلي لسيارة Audi A5 Sportback ، والتي تجمع بين بيئة العمل التي لا تشوبها شائبة وجودة البناء الممتازة ومواد التشطيب الأنيقة (مواد بلاستيكية باهظة الثمن وخشب وجلد وألكانتارا وإدخالات من الألومنيوم). اللوحة الأمامية المقتضبة مع خط واحد من عواكس التهوية ، وجهاز لوحي بارز مقاس 8.3 بوصات من مركز الوسائط المتعددة و "مجموعة أدوات" أنيقة بمقاييس تناظرية وشاشة عرض بينهما (يتم استبدالها اختياريًا بـ "لوحة تسجيل" مقاس 12.3 بوصة) تبدو جميلة وصلبة. تتناسب تمامًا مع التصميم العام وعجلة القيادة الرياضية متعددة الأغراض ، وكونسول وسطي أنيق مع كتلة باردة "مناخ" وأزرار إضافية.
في الجزء الأمامي ، تم تجهيز صالون الرفع الخلفي بمقاعد رائعة مع مظهر جانبي مريح وجدران جانبية متينة ومجموعة واسعة من التعديلات الكهربائية. مع شكل الأريكة الخلفية ، والنظام الكامل ، وكذلك الصلابة ، ومع ذلك ، فإن الراكب العادي سيتداخل بوضوح مع الحجم المثير للإعجاب للنفق المركزي.
تتماشى الصورة الرياضية لسيارة Audi A5 Sportback "الثانية" بشكل جيد مع التطبيق العملي - يبلغ حجم حجرة الشحن في حالة "التخزين" 480 لترًا. يتناسب الصف الخلفي من المقاعد ، "منشور" بنسبة 40:20:40 ، مع "مغدفة" متساوية ، وبذلك يصل مخزون المساحة المتاحة إلى 1300 لتر.
تحديد. بالنسبة لـ "الكوبيه بخمسة أبواب" من الجيل الثاني ، تم تجهيز أربع وحدات طاقة للاختيار من بينها:
- تم تجهيز البنزين "Sportbacks" بمحرك TFSI رباعي الأسطوانات من سلسلة EA888 سعة 2.0 لتر مع حقن وقود مشترك ، وهيكل توقيت من 16 صمامًا ، وتوقيت الصمام المتغير والشحن التوربيني ، ويتوفر في خيارين "ضخ". في الإصدار "الصغير" ، يولد المحرك 190 حصانًا عند 4200-6000 دورة في الدقيقة و 320 نيوتن متر من عزم الدوران الأقصى عند 1450-4200 دورة في الدقيقة ، وفي "السنيور" - 249 حصانًا عند 5000-6000 دورة في الدقيقة و 370 نيوتن متر عند 1600 -4500 دورة في الدقيقة.
- يتم تسليح تعديل الديزل الأقل قدرة بوحدة EA288 سعة 2.0 لتر مع أربعة "أوعية" موجهة رأسيًا ، وتوقيت 16 صمامًا ، وشاحنين توربينيين ومصدر طاقة مباشر ، مما ينتج 190 "أفراسًا" عند 3800-4200 دورة في الدقيقة و 400 نيوتن متر من عزم الدوران عند 1750-3000 دورة في الدقيقة.
- تعتمد الحلول الأكثر قوة على محرك ديزل TDI سداسي الأسطوانات على شكل حرف V بحجم 3.0 لتر مع إمداد مباشر للوقود ، وشاحن توربيني بهندسة متغيرة ورفع صمامات العادم القابلة للتعديل ، والتي تبلغ إمكانياتها 218 "حصانًا" عند 4000 -5000 دورة في الدقيقة و 400 نيوتن متر من عزم الدوران المتاح عند 1250-3750 دورة في الدقيقة.
يتم الجمع بين "ميكانيكا" من 6 سرعات وناقل حركة بالدفع الأمامي مع محرك بنزين بقوة 190 حصانًا ، بينما تم تخصيص باقي الوحدات "روبوت" 7 نطاقات S tronic و quattro للدفع الرباعي مع Torsen الترس التفاضلي المركزي ، والذي يقسم الدفع عادةً بنسبة 60:40 لصالح المحور الخلفي. إذا لزم الأمر ، فإن ما يصل إلى 75٪ من قوة الدفع "تستقر" في الأمام أو تصل إلى 85٪ في الخلف.
اعتمادًا على التعديل ، فإن السرعة القصوى للجيل الثاني من Audi A5 Sportback هي 235-250 كم / ساعة ، وتستغرق 6-7.4 ثانية للتسارع من صفر إلى "مائة".
تحتاج سيارات البنزين 5.6-5.9 لتر من الوقود في ظروف مختلطة ، بينما تحتاج سيارات الديزل إلى 4.4-4.6 لتر.
يوجد في قلب الأبواب الخمسة نسخة حديثة من منصة MLB ، تسمى MLB evo ، مع بنية تعليق مستقلة على كلا المحورين: يتم تثبيت ذراع مزدوج في المقدمة ، وخمسة أذرع مع أربعة أذرع علوية في المؤخرة. يتكون جسم السيارة بالكامل تقريبًا من درجات فولاذية عالية القوة ، وفقط العوارض العرضية للمصد ودعامات العمود الأمامي مصنوعة من الألومنيوم.
يتم توصيل جهاز التوجيه من "الألماني" مع الداعم الكهربائي على السكة في مقدمة الإطار الفرعي الرئيسي ، وجميع عجلاته مزودة بفرامل قرصية مهواة (على تعديلات 190 حصانًا خلف "الفطائر" المعتادة) مع ABS ، BAS و EBD وغيرها من الأجهزة الإلكترونية.
تتوفر مخمدات الصدمات الاختيارية التي يتم التحكم فيها إلكترونيًا مع ثلاثة أوضاع تشغيل (تلقائي ، مريح ، ديناميكي) وتقنية توجيه ديناميكي مع مضخم كهروميكانيكي للرفع الخلفي ، والذي يغير خصائص ناقل الحركة اعتمادًا على زاوية التوجيه والسرعة.
الخيارات والأسعار. في السوق الروسية ، تُباع Audi A5 Sportback "الثانية" في عام 2018 بثلاثة خيارات للمعدات - "Base" و "Design" و "Sport".
تبلغ تكلفة السيارة في التكوين الأساسي بمحرك بنزين بقوة 190 حصانًا وناقل حركة بالعجلات الأمامية من 2،420،000 روبل. تشمل وظائفها: ستة وسائد هوائية ، مصابيح أمامية ثنائية زينون ، مساعد بدء التلال ، التحكم في المناخ ثنائي المنطقة ، ESP ، ABS ، نظام صوتي بثمانية مكبرات صوت ، عجلات ألمنيوم مقاس 17 بوصة ، وظيفة ERA-GLONASS ، مقاعد أمامية مدفأة ، مجمع وسائط متعددة بشاشة مقاس 7 بوصات ومستشعرات للضوء والمطر ونوافذ كهربائية لجميع الأبواب ومعدات حديثة أخرى.
يباع خمسة أبواب مع ديزل "أربعة" في نسختين "التصميم" و "الرياضي" (حصريًا مع الدفع الرباعي) بسعر 2655000 روبل ، وللتعديل بوحدة بنزين 249 حصان. سوف تضطر إلى دفع ما لا يقل عن 2850000 روبل.
يختلف إصدار "المصمم" عن الإصدار القياسي "Brother" بسقف بانورامي وتطعيم داخلي من الجلد و "بكرات" مقاس 18 بوصة وبعض النقاط الأخرى ، كما يتم استكمال الإصدار "الرياضي" بحزمة "S line".
